Serviços de usinagem de precisão para autopeças na indústria de fabricação automotiva.

Fornecendo componentes essenciais de alta precisão para motores de combustão tradicionais e veículos de novas energias.

Por que escolher os serviços de usinagem de autopeças da Kansd?

A Shenzhen Kansd Technology Co., Ltd. (certificada pelas normas ISO 9001:2015 e IATF 16949) atua profundamente no setor de fabricação automotiva. Seu foco é a usinagem de peças metálicas com precisão micrométrica (±0,002 mm), abrangendo áreas como sistemas de motores, mecanismos de transmissão e os três componentes elétricos de veículos de nova energia. Com mais de 8 milhões de peças automotivas entregues, a empresa auxilia seus clientes a aprimorarem a confiabilidade de máquinas completas e a produtividade de suas linhas de produção.

1. Sistema de Materiais de Grau Automotivo

Ampla cobertura de materiais: Ligas de alumínio (ADC12/A356), ferro fundido nodular (QT500), aço inoxidável (17-4PH), ligas de titânio (TA2/TC4), etc. Esses materiais atendem aos requisitos de design leve, resistência a alta pressão e condições operacionais extremas.

Compatibilidade estrutural: Permite a usinagem de peças complexas de paredes finas, como tubos de combustível de alta pressão e pás de turbocompressor (espessura da parede de 0,8 mm ± 0,05 mm).

2. Controle de Precisão em Nível de Produção em Massa

Padrões de tolerância rigorosos: A precisão de usinagem do torneamento CNC é de ±0,003 mm e a planicidade obtida pelo processo de retificação é ≤0,001 mm.

Calibração de balanceamento dinâmico: Para peças rotativas, como virabrequins de motores e rotores de motores, é fornecida a correção de balanceamento dinâmico da classe G2.5.

3. Capacidades do Processo Compósito

Soluções para melhorar a resistência ao desgaste: têmpera por alta frequência (dureza HRC58 - 62), tratamento de nitretação (profundidade da camada de 0,2 - 0,3 mm), revestimento DLC (coeficiente de atrito ≤ 0,1).

Tratamentos de superfície para vedação: Polimento espelhado da face final (Ra ≤ 0,1 μm), oxidação por microarco (tensão suportável ≥ 1000 V), adequados para os requisitos de vedação de caixas de baterias de novas energias.

1. Sistema de transmissão

Componentes do motor: Injetores de combustível common rail de alta pressão (diâmetro do furo Φ0,12 mm ± 0,002 mm), carcaças do turbocompressor.

Componentes de transmissão: Conjuntos de engrenagens planetárias (erro de perfil do dente ≤ 3μm), corpos de válvulas de precisão para módulos de dupla embreagem.

2. Sistema Tri-Elétrico de Veículos de Nova Energia

Unidade de acionamento elétrico: Carcaças do motor (coaxialidade ≤ 0,008 mm), tampas laterais refrigeradas a água (rugosidade da superfície de vedação plana Ra0,4 μm).

Sistema de baterias: Bandejas de baterias em liga de alumínio (precisão de pré-usinagem da soldagem ± 0,05 mm), barras de cobre (com superfícies condutoras banhadas a prata).

3. Chassi e Sistema de Segurança

Componentes do sistema de freio: corpos de válvulas ABS (cilindricidade do furo interno ≤ 0,005 mm), pistões da pinça (tolerância de diâmetro ± 0,003 mm).

Mecanismos de direção: suportes do sensor EPS (tolerância de posição ± 0,01 mm), pares de cremalheira e pinhão (folga de engrenamento ≤ 0,02 mm).

1. Confirmação de Requisitos: Receber desenhos/modelos 3D (nos formatos CATIA/UG/NX) e fornecer análise de fabricabilidade DFM.

2. Desenvolvimento de Processos: Desenvolver um processo APQP e concluir o pacote de documentos PPAP (incluindo os relatórios PSW e MSA).

3. Verificação da Produção Piloto: Entregar amostras OTS e relatórios em tamanho real (em conformidade com as normas VDA 6.3).

4. Gestão da Produção em Massa: Implementar o monitoramento do processo SPC e dar suporte ao fornecimento sequencial JIS/JIT.

Projeto de Bandeja de Bateria para Novas Energias: Produção em massa de bandejas de liga de alumínio fundido em peça única (tolerância dimensional de ±0,1 mm/800 mm) para uma montadora líder, com taxa de rendimento de 99,8%.

Componentes do sistema híbrido leve de 48 V: Carcaças de motor BSG usinadas (cilindricidade ≤ 0,01 mm) para a cadeia de suprimentos da Bosch.

Sensores inteligentes para chassis: Suportes para radar de ondas milimétricas (usinagem em liga de alumínio + compósito plástico) incluídos, adequados para condições de operação de -40°C a 125°C.

Projeto de Bandeja de Bateria para Novas Energias: Produção em massa de bandejas de liga de alumínio fundido em peça única (tolerância dimensional de ±0,1 mm/800 mm) para uma montadora líder, com taxa de rendimento de 99,8%.

Componentes do sistema híbrido leve de 48 V: Carcaças de motor BSG usinadas (cilindricidade ≤ 0,01 mm) para a cadeia de suprimentos da Bosch.

Sensores inteligentes para chassis: Suportes para radar de ondas milimétricas (usinagem em liga de alumínio + compósito plástico) incluídos, adequados para condições de operação de -40°C a 125°C.