Leave Your Message
Kategori Solisyon yo
Solisyon Anons Spesyal

Sèvis D' Presizyon pou Pyès Oto nan Endistri Faktori Otomobil la

2025-08-11
Bay konpozan debaz ki gen gwo presizyon pou motè konbisyon tradisyonèl ak machin nouvo enèji
Poukisa ou ta dwe chwazi sèvis machinasyon pyès oto Kansd yo?
Shenzhen Kansd Technology Co., Ltd. (sètifye ISO 9001:2015 & IATF 16949) te angaje pwofondman nan domèn fabrikasyon otomobil la. Li konsantre sou machinasyon pyès metal ak yon presizyon nivo mikwomèt (±0.002mm), ki kouvri domèn tankou sistèm motè, mekanis transmisyon, ak "Twa-Elektrik" machin nouvo enèji yo. Avèk plis pase 8 milyon pyès klas machin ki delivre, li ede kliyan yo amelyore fyab machin konplè yo ak to sede liy pwodiksyon yo.
Sèvis D'usinage Presizyon pou Pyès Oto nan Endistri Faktori Otomobil (2)Sèvis Usinaj Presizyon pou Pyès Oto nan Endistri Faktori Otomobil (1)

Avantaj prensipal yo

1. Sistèm Materyèl Kalite Veyikil
Tout materyèl kouvri: alyaj aliminyòm (ADC12/A356), fè jete nodilè (QT500), asye pur (17 - 4PH), alyaj Titàn (TA2/TC4), elatriye. Materyèl sa yo ka satisfè egzijans konsepsyon lejè, rezistans presyon ki wo, ak kondisyon fonksyònman ekstrèm.
Konpatibilite estriktirèl: Li sipòte machinasyon pyès konplèks ki gen miray mens tankou ray gaz presyon ki wo ak lam turbokonpresè (epesè miray 0.8mm ± 0.05mm).
2. Kontwòl presizyon nan nivo pwodiksyon an mas
Nòm Tolerans Strik: Presizyon machinasyon CNC tournage a se ±0.003mm, epi planite ki reyalize pa pwosesis fanm k'ap pile a se ≤0.001mm.
Kalibrasyon Balans Dinamik: Pou pati wotasyon tankou vilbreken motè ak rotor motè, yo bay koreksyon balans dinamik klas G2.5.
3. Kapasite Pwosesis Konpoze
Solisyon pou amelyore rezistans mete: Trempe wo frekans (dite HRC58 - 62), tretman nitridasyon (pwofondè ka 0.2 - 0.3mm), kouch DLC (koyefisyan friksyon ≤ 0.1).
Tretman Sifas Sele: Polisaj glas sou fas final la (Ra ≤ 0.1μm), oksidasyon mikwo-ark (vòltaj reziste ≥ 1000V), ki apwopriye pou egzijans sele nouvo bwat batri enèji yo.

Zòn Aplikasyon Kle yo

1. Sistèm motè
Konpozan motè: Enjektè gaz komen-ray ki gen gwo presyon (dyamèt twou Φ0.12mm ± 0.002mm), lojman turbokonpresè.
Pati Transmisyon: Ansanm angrenaj planetè (erè pwofil dan ≤ 3μm), kò valv presizyon pou modil doub anbreyaj.
2. Sistèm twa-elektrik pou nouvo machin enèji
Inite Transmisyon Elektrik: Lojman motè (koaksialite ≤ 0.008mm), kouvèti bout ki refwadi ak dlo (grugosité sifas sifas sele plat la Ra0.4μm).
Sistèm Batri: Plato batri alyaj aliminyòm (presizyon soude pre-usinage ± 0.05mm), ba kwiv busbar (ak sifas kondiktif plake ajan).
3. Chasi ak Sistèm Sekirite
Konpozan fren: kò valv ABS (silendrikite twou enteryè ≤ 0.005mm), piston etriye (tolerans dyamèt ± 0.003mm).
Mekanis direksyon: Sipò detèktè EPS (tolerans pozisyon ± 0.01mm), pè pyon ak kremaye (distans angrenaj ≤ 0.02mm).
Sèvis D'Presizyon pou Pyès Oto nan Endistri Faktori Otomobil (3)Sèvis machinasyon presizyon pou pyès oto nan endistri fabrikasyon otomobil la (4)

Matris Kapasite Teknik

Endikatè

Paramèt

Pi wo presizyon machinasyon

Vire ±0.003mm, Broyage ±0.001mm

Tipik sifas aspè brital

Ra0.2 - 0.8μm (polisaj glas ka Customized)

Konsistans Pwodiksyon Lot

CPK ≥ 1.67 (100% enspeksyon konplè dimansyon kritik yo)

Machinasyon estrikti lejè

Pati aliminyòm ki gen miray mens ≥ 0.5mm, twou ki gen yon rapò pwofondè-dyamèt 15:1

Kapasite Pwodiksyon Estandadize Mansyèl

1.5 milyon pyès metal, yo ka reponn a lòd ijans nan 3 jou

Pwosesis Sèvis

1. Konfimasyon egzijans: Resevwa desen/modèl 3D (nan fòma CATIA/UG/NX) epi bay analiz fabrikasyon DFM.
2. Devlopman Pwosesis: Devlope yon pwosesis APQP epi konplete pake dokiman PPAP la (ki gen ladan rapò PSW ak MSA yo).
3. Verifikasyon Pwodiksyon Pilòt: Delivre echantiyon OTS ak rapò konplè (an konfòmite avèk estanda VDA 6.3 yo).
4. Jesyon Pwodiksyon an Mas: Aplike siveyans pwosesis SPC epi sipòte apwovizyonman sekansyèl JIS/JIT.
Sèvis D'usinage Presizyon pou Pyès Oto nan Endistri Faktori Otomobil (5)Sèvis machinasyon presizyon pou pyès oto nan endistri fabrikasyon otomobil la (6)

Ka ki rekonèt nan endistri a

Pwojè Nouvo Plato Batri Enèji: Plato alyaj aliminyòm moule yon sèl pyès ki pwodui an mas (tolerans dimansyon ±0.1mm/800mm) pou yon gwo konpayi otomobil, ak yon to sede 99.8%.
Konpozan Sistèm Ibrid Dous 48V: Lojman motè BSG ki fèt ak machin (silendrisite ≤ 0.01mm) pou chèn ekipman Bosch la.
Capteur Chasi Entelijan: Sipò rada milimèt-onn yo delivre (alyaj aliminyòm + machinasyon konpoze plastik), satisfè kondisyon fonksyònman soti nan -40 °C rive nan 125 °C.

Valè Siplemantè

Pwojè Nouvo Plato Batri Enèji: Plato alyaj aliminyòm moule yon sèl pyès ki pwodui an mas (tolerans dimansyon ±0.1mm/800mm) pou yon gwo konpayi otomobil, ak yon to sede 99.8%.
Konpozan Sistèm Ibrid Dous 48V: Lojman motè BSG ki fèt ak machin (silendrisite ≤ 0.01mm) pou chèn ekipman Bosch la.
Capteur Chasi Entelijan: Sipò rada milimèt-onn yo delivre (alyaj aliminyòm + machinasyon konpoze plastik), satisfè kondisyon fonksyònman soti nan -40 °C rive nan 125 °C.